Technique automobile

Afin de garantir la plus haute qualité, WPM Leipzig offre la technologie d’essai spécialement adaptée pour les constructeurs d’automobiles et sous-traitants.

Machines d’essai d’amortisseurs

WPM Leipzig offre des machines d’essai pour des amortisseurs avec transmission servohydraulique ou électromécanique. Les machines d’essai pour des amortisseurs permettent d’examiner les amortisseurs de manière dynamiques. Les données de mesure sont saisies et évaluées par position, force et vitesse.

Machine d’essai d’amortisseurs servohydraulique SDP 50H

La machine d’essai  consiste en un bâti de machine à deux colonnes

  • Avec un vérin d’essai servohydraulique situé dans le panneau de table inférieur (force nominale 25 kN, course nominale 400 mm, capteur de déplacement intégré)
  • Un capteur de force situé à la traverse supérieure

La traverse et la course peuvent être réglés manuellement par le tableau d‘opération au bâti de la machine.
L’amortisseur est examiné de façon verticale.

 

 

Machine d’essai d’amortisseurs servohydraulique SDP 25H

L’amortisseur est fixé au piston du vérin d’essai et au capteur de force par une fixation en forme de fourche avec des logements de boulons pour la taille d’amortisseur correspondante.

  • Vitesse d’essai dans l’essai de choc : 4 m/s au maximum
  • Bâti de machine avec deux colonnes, vérin d’essai inférieur
  • Avec enceinte d’isolation acoustique
  • Avec capteur de déplacement intégré
  • Avec capteur de force
  • Avec 2 servo valves
  • Course réglable
  • Force nominale : ± 25 kN

Machine d’essai d’amortisseurs électromécanique SDP 15

  • Force d‘essai : 15 kN
  • Longueur : 880 mm au maximum
  • Masse : 8 kg au maximum
  • Fréquence de test : 8 Hz au maximum
  • Vitesse de l’essai : 1,2 m/s au maximum
  • Course réglable : jusqu‘à 100 mm